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波士頓遊學︱今年暑假遊學 名額最後倒數

暑假放孩子在家中不放心,還想把孩子關在補習班嗎?讓孩子在歡樂中提升競爭力,同時培養外語能力與國際觀,「遊學團」已是現今學生假期規劃的新主流。波士頓遊學

全球化的競爭下,擁有語言優勢與國際觀是每位家長亟欲培養給孩子的能力。隨著暑假逼近,愈來愈多家長開始規劃孩子的暑期活動;計畫出遊、才藝夏令營、甚至出國度假!其實,提昇孩子的競爭新優勢,打造孩子放假的國際環境,遊學團已經成為現今學生假期規劃的新主流,除了讓孩子增廣見聞外,更有助於日後升學。許多學生及家長都非常早就開始規劃暑假遊學,因為有經驗的人就知道,受歡迎的地點或課程形式,在五月初之前名額就已經所剩無幾。

回想一下,自己什麼時候才了解到純正的英式和美式生活,還記得第一次接觸這些異國文化的感動嗎?現在這些感動,都將成為孩子未來發展的動力。讓孩子前往佛羅里達、蒙特利灣和舊金山這些美國多元文化大城了解何謂美式生活,與愛心接待家庭一起與美國人上教會做禮拜、庭院烤肉派對甚至一起去參加親戚的婚禮,深入美國人的在地生活,為人生提早開啟世界觀。全台知名的遊學教育機構EF有超過40種以上的團別供學生選擇,從兩週到六週的課程長度都有,學員也可以選擇自己是否要搭配旅遊行程,一次暢遊美國東西岸的雙城遊學團也是選擇之一。波士頓遊學

每個學生參加遊學的考量不同,EF貼心為不同需求的學生建議不同的課程規劃。針對單純想要出國學習語文,在課外時間與行程皆自行安排計畫的學生,可以參加「純粹課程團」,獨立體驗異國文化。參考團別:美國紐約B(已額滿)、舊金山B、波士頓C、英國倫敦B、布萊頓A(即將額滿)及慕尼黑團(即將額滿)。波士頓遊學

至於想要在課外也搭配教育旅行的學生,也可以選擇上課+週末旅行團或是上課+五至八天旅遊團,在課外時間,由EF校區當地活動輔導員領隊,進行深度的景點探訪,有別於台籍旅行社的觀光模式,學員將有機會將語言學習及應用融入旅遊中。參考團別:美國、英國、紐澳等超過20個團別。

 

原文來自http://market.ltn.com.tw/article/1093

舊金山遊學丨秋季返校第一週 舊金山警局強化交通執法

週五(8月12日),舊金山警局、加州高速公路巡警(CHP),以及城市交通局共同舉行新聞發布會,表示將在返學的第一週加強交通管理,提醒舊金山市民減速注意安全行走。舊金山遊學

下週一(8月15日),舊金山中小學學生即將秋季返校,為此,舊金山警局表示,將針對繁忙的舊金山遊學校區,強化交通執法一週。舊金山代理警察局長托尼‧卓別林(Toney Chaplin)表示,「強化執法將注重針對影響行人與自行車安全的行為,例如超速、沒讓行人優先通過、違反自行車道規定,以及其他違反安全規則的行為。」

CHP舊金山地區指揮官Christopher Sherry說:「這項活動不是關於可以開出多少張罰單,而是關於改變不注意安全的行為。」警局提醒民眾嚴格遵守交通規則,特別是在校區要減速,不要超過閃著燈的校車,注意交通指示燈與指示牌,不要占用自行車道等。

目前舊金山交通事故每年造成20人死亡,200人嚴重受傷,交通局認為超速是主要原因。舊金山交通局可持續街道項目主管湯姆‧馬圭爾(Tom Maguire)表示:「人被時速20英里的汽車撞的話,只有80%的機率不受傷。但被時速30英里的汽車撞的話,死亡的機率達60%。那些統計與數據表明,我們致力於零死亡願景,與打擊超速,特別是在校區附近,因為那裡有很多容易受傷的孩子。」舊金山遊學

隨著高科技的發展,都市裡人們的生活變得越來越匆忙,原來美國那種溫文儒雅的風氣已不多見。舊金山學區街道馬路護導林燕說:「放學的時候很多家長都會並排停車。在路邊路口,因為他並排停車的話,就會影響到其他司機的視線。他有的時候看不見小孩過馬路的,而且小孩也喜歡跑過馬路,所以我們一般都會在路口攔著小孩子,看一下車停著,我們才安全地幫小孩子過馬路。」【大紀元2016年08月14日訊】(大紀元記者李文淨舊金山報導)

原文 http://www.epochtimes.com/b5/16/8/13/n8198361.htm

 

條件式入學Q&A

條件式入學Q&A

Q: 是不是條件式入學的學校排名就很差?

A: 錯。並非願意接受學生以條件式入學的學校就是野雞大學,有許多美國州立大學或私立名校都願意用條件式入學的方式錄取學生。有時候反而透過條件式入學還比自己申請的學校好。

Q:為何條件式入學可以縮短拿學位的時間?

A:正式申請一般都需要提前半年到一年的時間,條件式入學只需兩個月的時間就可拿到I-20,學生可以很快就先到美國念語言課程。加上條件式入學的碩士班通常除了春季跟秋季外,夏季也會開班,學生在銜接上都不會有什麼問題。 很多條件式的學校還有一年可完成的研究所課程,連同語言課程,最快一年半就可以拿到碩士學位囉!!

Q:如果用條件式入學申請,是不是所有考試都可以不要考?

A:不一定。不同學校或科系對於條件式入學有不同的標準。有些學校對於托福的要求只需完成學校語言課程要求即可 ;有些學校規定在語言課成完成後仍需補托福成績給學校;而GMAT / GRE等專業考試, 少數學校可以在不用, 有些學校是完成語言課程後或進入研究所的第一學期結束前需要補交。

Q:只有MBA才有條件式入學嗎?

A:錯。現在越來越多學校開放其他科系接受條件式入學,只是每個科系的規定不同,一般來說最容易接受條件式入學的除了MBA以外就是工科。

Q:我要怎麼選擇條件式入學的學校?

A:每個學生的需求不同,一般來說都會依照排名/地點/學費等標準做篩選,並且搭配學生的條件來申請,您可以帶著學校成績單到馬爾斯,由顧問幫您做免費評估跟選校,省去自己在網路上找資料的時間,還可以避免選到野雞大學。

Q:什麼是銜接課程?

A:銜接課程也可稱做預備課程,當學生條件比學校規定的正式入學標準低,但是英文能力已經到達一定水準時,學生可以透過完成銜接課程來進入碩士課程。一般來說預備課程包含了一般英文課程、學術英文進修、甚至部份還包含了學分課程,讓學生可以在進入正式課程前先打好基礎,適應美國上課方式。

Q:我想申請美國大學,也可以用條件式入學進入好一點的大學嗎?

A:當然可以!大部份的條件式入學都有提供大學部的課程給學生申請,而且規定的條件都比碩士班還要低,如果你的高中成績不夠好,還沒有準備托福,可以考慮用條件式入學的方式到美國念大學喔!

 

條件式入學介紹

 

你的托福成績一直低空飛過,但是又想要念美國大學嗎? 你希望趕快出國拿學位回來嗎? 你的在校成績不理想但想要念好一點的美國大學嗎? 來看看條件式入學怎麼幫助你吧! 何謂條件式入學? 有條件的入學許可 當申請者的托福成績未達到學校的入學標準,入學審核委員考量申請者具備其他不錯的條件時,可核發「有條件的入學許可」讓學生入學。 具有學習潛力,即會發予大學或研究所的接受信 申請者提交申請時具備所有申請文件,例如GPA、工作經驗、讀書計畫、推薦信、履歷表等申請文件,但是沒有TOEFL成績或是分數未能達學校最低入學門檻,但入學審核委員若推斷申請者未來是具有學習潛力,即會發予大學或研究所的接受信。 語言中心就讀密集英文課程 申請者在就讀正式課程之前需先到所申請學校附屬或合作的語言中心就讀密集英文課程,待完成所要求語言課程等級或通過學校所要求的TOEFL成績後,即可銜接正式學位課程。 誰適合條件式入學? ◎選擇傳統申請的學生可同時申請條件入學,以備萬一托福無法達到預期分數 。 ◎來不及準備考試,又想應屆畢業或提早出國唸書者。 ◎想直接就到美國去準備托福、GRE、GMAT考試 。或完全不想準備考試者。 ◎英文基礎不夠紮實或在台灣補習許久,一直無法考到理想的托福成績者。 ◎有時間上的考量,急需提早出國者 。 來馬爾斯, 您不用擔心申請到野雞大學,所有資訊完全透明化! 顧問會針對您的條件替您篩選出適合的學校,並詳細解說申請流程! 馬爾斯的條件式入學 馬爾斯希望幫助每個學生申請到好的學校,因此在條件式入學的學校篩選上非常嚴格 1.需教育 部承認 2.需排名在U.S News地區性第三級之前 3.需有學生口碑保證 4.華人學生比例低 ★來看看精選學校★ ★條件式入學的申請流程★

傳統正式申請 條件式入學
托福考試要求 在申請時必須達到學校規定的最低托福標準,否則難以錄取。 ★免托福: 申請者正式入學前,完成校方規定的語言課程或校內考試即可,不需花好幾次的報名費一考再考,還耽誤到出國時間 。
GMAT/GRE/SAT 在提出申請文件前,必須達到學校要求的各項考試標準,又要同時準備托福,考試壓力很大 可以在正式入學後再補交,有些學校甚至不需要。
正式課程適應度 托福或GRE/GMAT考試內容不夠生活化,學生到當地常需花半年左右時間適應,而且需同時接受課業壓力與異國生活的挑戰。 在全美語的環境中,可打好語言基礎,也可提早適應國外求學的環境,將文化差異的震撼與適應不良的情況減至最低。
申請流程 一般要6-18個月的作業時間。 ★作業時間短:通常兩個月以內就可完成申請。
申請條件 在校成績/托福/專業考試缺一不可,所有成績都會影響申請機率。 在校成績不好的學生可以透過銜接課程增加進入好學校的機會。

 

舊金山遊學︱舊金山自行車騎者年增9%

舊金山近期騎自行車的人愈來愈多囉~在舊金山遊學的朋友是不是也來個入境隨俗呢?!

根據舊金山交通局4月15日發布的年度自行車計數報告,舊金山騎自行車的人數增長迅速,騎自行車的人數增長幾乎到了9%,為歷史最高水平。

這一統計數據的來源,包括舊金山市的15個點的自動計數器、980個點的人工計數以及美國社區問卷調查數據。

在舊金山市內的出行中,2014年自行車出行里程占總里程的4.4%,而在2006年,這一百分比僅僅是2.3%,這期間騎自行車的人數增加了8.6萬人。

根據這一最新報告,2015年舊金山市每天約有8.2萬個自行車旅程,與2014年相比增長了8.5%。

數據顯示,經過市場街(Market Street)的自行車數增長最為快速。舊金山交通局可持續街道項目主管湯姆‧馬圭爾(Tom Maguire)稱,在市場街的騎自行車人數一年內飆升25%表明這是一個「巨大的需求」。

舊金山自行車協會」(San Francisco Bicycle Coalition)發言人卡西蒂(Chris Cassidy)表示,越來越多的人騎自行車暢遊舊金山是一個非常好的事情,有益於社區的健康。

卡西蒂同時表示,這也清楚地顯示舊金山市還需要繼續努力,在每一個社區增進街道安全。

舊金山的自行車熱度圖顯示,在市中心、市區以及舊金山市最平坦的米慎區(Mission),自行車增長最快;而在外米慎區(Outer Mission)、Excelsior和Ingleside區則沒有太多的增長。

然而,在遠離市中心的地區,如Potrero、Presidio、內日落區、內列治文區等,自行車增加也很快。馬圭爾表示,這些地區往往都是在過去5年內有道路修繕的區域。

2016年舊金山交通局計劃21英里自行車道改善。

【大紀元2016年04月16日訊】責任編輯:王洪生

原文  http://www.epochtimes.com/b5/16/4/16/n7562189.htm

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舊金山遊學-布魯塞爾恐襲後 舊金山各方加強戒備

最近發生好幾起的恐怖攻擊,全球各國都已加強戒備了,以下是有關舊金山的特別報導,在舊金山遊學、留學的朋友要注意唷!

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發生在比利時布魯塞爾已經造成34人死亡的系列恐怖襲擊,已經引發全球效應,舊金山灣區也加強了城市及交通樞紐的戒備。

為應對恐怖襲擊威脅,舊金山市警方已增強了在舊金山國際機場(SFO)的安全巡邏,並提請公眾一旦觀察到可疑狀況,應立即報警。

舊金山國際機場方面表示,目前的戒備升級並不影響旅客的安檢程序,但機場官員正與美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration)以及執法部門一起參與旅客安檢,嚴查以避免被通緝的嫌犯漏網。

作為舊金山國際機場的乘客,可以明顯感覺到警戒級別升級,巡邏隊伍明顯增加、在機場內部和周圍都可以見到攜警犬執勤的警察。

此外,服務灣區的全美第五大鐵路系統灣區捷運(BART)的警察系統也在全線增強了警戒和巡邏。灣區捷運警方發言人亞倫‧勒福德(Aaron Ledford)表示,警方在捷運全線增強了巡邏、並採取了額外的防範措施。

同時,美聯航(United Airlines)宣布,他們一架從華盛頓特區(Washington, D.C.)飛往布魯塞爾的班機安全著陸,機上乘客行程未受恐怖襲擊影響。

據悉,一架從紐瓦克國際機場(Newark Liberty Airport)去往布魯塞爾的班機已經改變航線,但此消息未獲美聯航官方證實。

美聯航宣布,所有往返布魯塞爾的航班全部取消,直到解除為止。該公司在一份公開聲明中表示,美聯航為今天早些時候發生在布魯塞爾的悲劇事件表示沉痛悼念,並向所有的受害者及他們的親屬致哀。聲明中還說,所有其他往返布魯塞爾的國際航班全部停飛,直到地方執法部門有新的通知為止。

達美航空公司(Delta)週二(3月22日)有一個飛往布魯塞爾的航班改道飛往荷蘭的阿姆斯特丹(Amsterdam),另一班從亞特蘭大(Atlanta)飛往布魯塞爾的航班確認已經安全著陸。(大紀元記者周鳳臨舊金山報導)

原文  http://www.epochtimes.com/b5/16/3/24/n7447391.htm

各位在舊金山遊學、留學的朋友們,要特別注意自身安全及附近狀況唷!

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波士頓遊學︱波士頓食客最慷慨

為了解美國的餐飲趨勢,谷歌和Zagat一起做評價排行餐廳評價服務的調查。根據「美國餐飲現狀」報告,波士頓食客是最為豪爽的食客,付小費最高。波士頓遊學

當波士頓市民外出就餐,他們一定會付小費。從全國範圍來看,美國人平均付18.9%的小費,但波士頓市民出手闊綽,遠超平均值,小費率為20%。

而最小氣的城市是聖安東尼奧市的市民,他們低於平均水平,只付17.1%的小費。波士頓遊學

不幸的是,波士頓也是全國外出吃飯平均成本最高的城市之一。紐約以人均消費每餐飯48.44美元排名榜首,波士頓人每餐平均人消費43美元,仍遠遠高於全國平均水平的36美元一餐飯。波士頓遊學

波士頓食客每次外出吃飯會開銷很大,但據調查,這裡的居民外出就餐頻率比其他地方少。不包括早餐,全國平均水平是每週外出就餐4.5次,而波士頓居民平均每週外出就餐只有3.8次。(大紀元記者曾為一編譯)

原文  http://www.epochtimes.com/b5/16/2/12/n4638767.htm

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名校MBA百強排行 陸大躍進台槓龜

英國《金融時報》公布2015年「全球名校MBA百強排行榜」。美國哈佛商學院蟬聯第1;中國大陸有3間名校上榜,且進步明顯,包括中歐國際工商學院、上海復旦大學管理學院、上海交通大學安泰經濟與管理學院;其中,中歐取得亞洲商學院的最佳成績,名列第11。香港也有3家大學入列;但台灣沒有任何學校進榜。

此項名校MBA排名至今已達16年,為目前最具權威的國際工商教育類排行榜之一。在今年的榜單中,前10名的大學就有7所來自美國,包括榜首哈佛商學院、第3名的賓夕法尼亞大學華頓商學院和第4名的史丹福大學商學院等。英國倫敦商學院則奪下第2名。其中,哈佛已連續3年穩坐冠軍寶座。

陸中歐學院 亞洲最佳

亞洲最佳名校MBA排名來自中國大陸的中歐國際工商學院,今年位居第11,比去年的17名,進步了6個名次;上海復旦大學管理學院和上海交大安泰經濟與管理學院同列名第55,也較去年的83、77名大躍進。

香港方面,有3家大學進入此名校MBA排行榜,其中,香港科技大學商學院的排名與去年相同,維持在第14名;香港大學排名第28名,較去年進步1名;香港中文大學商學院去年還在榜外,今年一入榜就名列第30。

MBA畢業生 薪資大爆發

《金融時報》指出,約95%的名校MBA學生在畢業3年後平均薪資是13.3萬美元,較攻讀前增加93%。哈佛商學院的校友畢業3年後的平均年薪多年來都位居世界第1,平均高達17.991萬美元,幾乎是未攻讀學位之前的2倍。

大陸的調查則顯示,2014年在職的MBA畢業生平均年薪是38.1萬人民幣,約合193萬新台幣,較未取得學位前的薪資增加2.57倍。旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

原文  https://tw.news.yahoo.com/mba百強排行-陸大躍進台槓龜-215031277–finance.html

名校MBA   想考進,有竅門

專家表示,除了申請技巧外,就是要趕上第一輪甄試快車,因為考生通常都因準備不及,趕不上名校MBA第一輪截止日前申請,所以第一輪的錄取率最高、機會最好。
美國名校MBA每年都有三、四波申請時間。通常第二輪報考人數最多,第一輪最少,但前兩輪的錄取名額相同,所以第一輪申請比較佔便宜;若到了第三、四輪,名校幾乎已沒有名額,除非運氣好,否則很難被錄取。 除了掌握申請時機,高陞認為,申請策略更為重要,由於GMAT改電腦測驗以後,能夠考高分的學生愈來愈多,提高進入名校MBA班的困難度。所以要如何在同樣是具有豐富工作經驗及高分的考生中脫穎而出,成為申請成敗關鍵。 申請名校MBA就像參加歌唱比賽,考生的包裝就如同造型,選擇 essay(申論題)的題目就像選歌,選對了題目能凸顯個人特色、能力及與眾不同之處,這就是申請策略。
根據經驗顯示,許多高分學生第一年落榜,但第二年調整策略後,卻能考上頂尖名校MBA,證明進名校不在於分數高低,而在於正確的申請策略。 名校MBA課程目的在培育企業領袖,評審委員注重學生的領袖氣質、危機處理能力及與眾不同的魅力。選對了申論題,就能凸顯考生個人的特質,想要受到評審委員青睞,就要掌握他們的口味與喜好。

名校留學︱兒僅11個月 陸富豪已到英國尋名校

根據英國「泰晤士報在線」5月28日的報導,一群來自大陸的父母,為了讓孩子到名校留學,參觀了英國Kingswood貴族中學,這些大陸富豪家長衣著講究,女士們都拎著名牌包包,男士們則穿著名牌西裝,透露雄厚的財力,根據英國調查,英國現在25%的學生非白種人,其中亞裔又佔據大多數,而在這些亞洲人中,最積極申請名校留學的,是來自中國大陸的學生。
這是英國Kingswood貴族中學,有鑒於美國校園槍枝氾濫,大陸教育太過填鴨式,大陸富豪現在流行到環境相對安全、優雅的英國,幫孩子找貴族學校。
最近34位穿著打扮貴氣的大陸父母,就組團到英國Kingswood貴族中學考察,他們頻頻拿手機和平板電腦猛拍,充滿歐式風格的校園內,不論是牆上的壁畫、室外的雕像,學校都請人一一解說清楚,因為目前英國25萬名小留學生中,大陸占了4000名,被視為是海外重要名校留學生來源。
相較於香港鳳凰網日前才報導,中共中央紀律檢查委員會書記王岐山,要求正部級以上幹部在海外的子女名校留學學成後一年內回國,形成反差,但這消息卻在28日晚間突然遭到刪除,但不管報導是否屬實,在習近平倡導打貪禁奢的現在,官二代的一舉一動,也備受矚目。名校遊學
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